聚力低碳绿色出行：博威合金亮相新能源汽车供应链技术大会

  “截止到6月底，新能源汽车产销量、市场占有率、保有量均创历史上最新的记录。”今年，聚焦公共领域车辆电动化、新能源汽车下乡、优化新能源汽车车辆购置税减免等，国家推出多项利好政策，在扩大新能源汽车消费同时，吸引更多“企业入局”，加剧新能源赛道“内卷”前进。“机遇+挑战”并存，如何攻克燃料电池技术瓶颈，加快车用芯片、系统等关键技术产业化，驱动新能源汽车与信息通信、新能源、新材料、AI等产业深化融合？$博威合金(601137)#新能源汽车

  8月4-5日，“中国新能源汽车供应链技术大会”在上海新国际博览中心召开。博威合金聚焦绿色出行，拥抱电动化变革，围绕“电动汽车高压、大电流连接器用铜合金解决方案”，带来EValloy系列创新应用，展示不同性能合金材料在充电接口、高压线束连接器、高压直流继电器、驱动电机、电池化成探针上的设计考量。

  行业痛点：在电动化+智能化双轨发展下，大功率化是新能源汽车充电技术发展的必然趋势。在充电系统电压、电流增大，充电接口尺寸限定条件下，针对交流充电与直流充电公母端特定需求，部件选材尤为关键。

  解决方案：碲铜EValloy91，凭借优良的抗电弧性能，可在充电枪插拔中明显降低电弧发生概率，提升充电系统使用安全；铜镍磷EValloy60，综合了强度、导电和切削性能的平衡态合金，优异的电镀和抵抗腐蚀能力，可满足高强高弹插针、插孔的选材标准，匹配特殊结构充电接口的使用，适用于高插拔寿命的大电流端子，如充电枪的母端；锆铜EValloy90，具有优良的导电、导热性能，优异的耐应力松弛性能，优异的超声波焊接性能，是一种新型的充电接口材料；紫铜EValloy98，凭借优良的导电、导热性能，被广泛用作充电接口的公/母端材料。

  行业痛点：新能源汽车电压、电流高，冲击电流频繁，故障电流大，需要匹配高压直流继电器，确保新能源车用电池与各用电部件之间的电气连接与保护，起到大电流的通断控制。为有效应对钎焊气泡、漏气和触头软化等应用问题，博威合金推出EValloy系列高压直流继电器选材，以确保高压直流继电器的耐压等级、载流能力、灭弧与使用寿命。

  解决方案：EValloy98/99，具有极高导电、导热性，良好的钎焊性能和优异的冷变形能力。极低的氧含量和优异的微观组织控制，确保材料在高温钎焊过程中不可能会发生氢脆开裂或表面起泡，可用于铜和各种陶瓷的焊接封装。

  碲铜EValloy91/92，具备优秀能力的抗熔焊（粘连）性能，可明显降低继电器触头/触片产生电弧和发生熔焊(粘连)的概率；同时还具备优秀能力的导电、导热和抗高温软化性能；优异的加工性能，可满足快速车削和高速冷镦的加工要求，提高生产加工效率；可提供多种尺寸的圆棒、铜排和异型材定制服务，匹配多样化使用需求。

  研发的弥散铜EValloy88，材料高温强度大幅度提高，软化温度高达950℃以上，确保高温钎焊不发生软化，长期吸合不变形、不粘连，极大提高了触头/触片的常规使用的寿命，是新一代高压直流继电器的理想选材。

  行业痛点：端子作为汽车连接器完成电连接功能的核心部件，线束端子确保压接和保证线束正常工作的关键；但这个也同样是较为薄弱的环节。连接器端子选材上，博威聚焦材料使用可靠性与寿命，从材料力学、耐热、导电、导热、成型性、耐腐蚀、材料成本角度综合考量。

  解决方案：EValloy90锆铜，用于高压连接器，具有优良导电性能和力学性能的组合，更高的耐高温软化温度，更高的耐应力松弛性能，优异的冷变形能力与超声波焊接性能，满足高压线束连接器的材料要求。此外，碲铜EValloy91、紫铜EValloy98/99在高压连接器上也有广泛应用。

  在新能源汽车领域，铜镍硅EValloy46，作为铍铜替代的升级材料，被用于电池化成探针中；EValloy98/99也大范围的使用在电池盖板极柱。

  除此之外，博威合金可提供10%~100%IACS导电范围，200~1400MPa强度范围内多种尺寸的圆棒、铜排和异型材（六角、方棒、马蹄型）定制。同时，可按照每个客户零件的导电设计、强度设计与切屑性能要求做针对性的选择和推荐。

  博威合金成立于1993年，于2011年在上交所主板上市（代码：601137）。公司主营新材料（合金棒、线、带、丝）和新能源。经过30年的加快速度进行发展，在全球拥有中国、德国、加拿大、越南等十大专业化制造基地。2019年，公司全方面推进数字化转型，致力于打造“互联共享、精准计算”的数字化研发制造企业。